5月2日,记者从中铁二十五局深茂铁路铺架工区获悉,深茂铁路阳江至茂名段架梁施工进展顺利,截止到目前,已完成阳茂段42座桥梁的架设,共架梁3040片,占本段架梁总任务量5320片的57%,为加快后续施工推进,确保深茂铁路一期工程2018年6月底通车打下基础。(中国新闻网5月2日)
深茂铁路,东起深圳北站,途经东莞、广州等地,终于茂名站,全长390.1公里,项目按高速铁路双线标准设计,也是国家沿海铁路大通道的重要组成部分。不同于“高大上”的高铁客运专线的功能单一,造价高昂,深茂铁路客货兼备,造价更加经济实惠,对珠三角区域经济社会的发展产生重要影响。
西南沿海地区铁路基础设施薄弱,发展速度缓慢。沿海铁路的修建能够弥补西南沿海地区中短途客货运输的短板,提高运输效率。深茂铁路客货兼备,相较高铁运输“性价比”更高。从旅客体验上讲,旅客可以花更少的钱,乘坐跟高铁舒适程度、服务质量相差无几的“动车组”列车。从货物运输效率上讲,铁路“全天候”快速运输的优点,极大提高货物运输的中转率。
粤西地区经济较为落后,人们常选择在经济较发达的珠三角地区工作、生活,且多山地丘陵地带,当地人的出行还主要依靠汽运,往往回趟家需要一整天时间,汽运已经很难满足人们“归心似箭”的愿望。深茂铁路的修建,使得广州至茂名的铁路车程由5小时缩短为2.5小时,深圳至茂名的车程也由7小时缩短至3小时。届时,动车组的开行不仅拉近了地区之间的距离,实惠的票价更使得两地之间“朝九晚五”的生活不在是梦想。另外,粤西地区旅游资源丰富,物产富饶,风景优美。广东,深圳,佛山等地快节奏生活的人们可以选择在节假日,约上三五好友,来一场说走就走的旅行,领略铁路沿线的自然风光,缓解一周的工作、生活压力。
深茂铁路同样具备强大的货物运输能力,粤西地区自然环境优越,种植业发达,是全国最大的荔枝、香蕉、龙眼和蔬菜生产和运输基地。快速货运列车的开行,使得这些生鲜产品在几小时内抵达珠三角地区销售,不仅使大城市的人们大快朵颐,更能为粤西地区的农业、种植业创收增效。随着深茂铁路的开通,加速珠三角和粤西地区的人口、物流、信息、资金的流动,实现资源的优势互补。
随着深茂铁路的建成,中国改革开放的先行区,将迎来一条新的资源供给线,最直接、最明显的百姓出行方便了,城市空间缩短了,更深层次的是,拉动沿线地区的融合发展,这条线将是助推珠三角经济发展的“金丝线”。