4月18日，京津冀城际铁路发展基金在北京举行签约仪式。京津冀城际铁路投资有限公司(以下简称“京津冀铁投公司”)与工商银行、农业银行、中国银行、建设银行、北京银行、邮储银行、平安资管、招商银行、光大银行、兴业银行、北京农商行以及首建投公司等12家机构进行签约,标志着京津冀城际铁路发展基金正式成立。(4月19日法制晚报)
城际铁路做为铁路发展项目的“新贵”，一个冉冉升起的新星，但是提起“城际铁路”可能很多人都不是很清楚城际铁路是个什么概念，城际铁路就是在城市之间开行旅客列车的铁路线，一般是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区，具有线路长度相对较短(通常最长300公里左右)，站间密度较大，设计旅客发送量大，车站位置位于市中心等特点。
这次京津冀城际铁路的投资招商，多家银行机构争相进行签约，足以表明市场对于城际铁路的看好。市场之所以看好它，其实恰恰是因为它的亮点和优点被大家看好。
首先，城际铁路缩短了旅途上的时间，拉动了城市周边旅游，带动了一系列服务行业的发展。在这个节奏快，压力高的生活生活背景下，很多都市的上班族渴望在节假日能够放松一下身心，但又不希望舟车劳顿，所以城市周边的旅游在悄然兴起，而城际铁路正好顺应而生。想一想，当你踏上交通便利的城际铁路列车，看到眼前宽敞、舒适、整洁、安静的车厢，感受到铁路部门在带来优质服务的同时，更加感概它为您带来更多的出行便利。周末，乘着它可以前往周边城市探亲、访友，探望父母，观光旅游,在一个没有拥堵，没有尾气的氛围中，感受生活带来的惬意。
其次，对于我们消费者来说，城际铁路的票价还是比较容易接受的。对于因为工作的原因要经常往返于几个距离比较近的城市之间，城际铁路是非常给力的，价格不高，班次还多。
此次津冀城际铁路发展基金的设立，是贯彻落实《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》的重要举措，对有效保障京津冀城际铁路建设的资金需求，进一步密切银企之间合作关系，加快京津冀区域城际铁路建设，打造“轨道上的京津冀”具有重要意义，对于津冀城际铁路的开设，笔者非常看好，不知道您是不是这么觉得呢?
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