部分高铁票价上涨是大势所趋 但不会乱涨

有消息称，4月21日起，东南沿海地区的高铁票要涨价了。据悉：杭甬线、杭深线等高铁动车组票价将会进行调整，二等座涨幅25%—30%，一等座涨幅65%—70%。

此消息一出，引发了广大讨论，毕竟高铁已经成为“中国名片”，吸引着各界关注。随着新线新开车的增加，加上其方便、快捷的特性，高铁逐渐成为人们出门旅行、工作的首选，乘坐高铁的频率就以往大大增加，票价的涨幅受关注成为必然。

其实，现行的铁路票价是2011年定的，当年定价时要综合考虑的因素很多，包括机械维修、运营费、人工费，以及每年要还约300亿的帐，这些因素的叠加导致当时定下的票价在广大旅客心里觉得偏高。时至今日，在这个物价飞涨的年代，每年的物价上涨约3%，可票价一直没动，这相当于票价相对降了，所以必然要上涨，只是上涨时间和幅度的问题。

评论中有一种声音表示，高铁票价的管理可以和航空公司一样，实行淡旺季票价，灵活调整，客流高峰的时候可以涨，低峰的时候就应该降。对此，全国人大代表、中国中铁股份有限公司副总工程师王梦恕表示：铁路的票价不能随意浮动，如果灵活调整，牵扯到好几个铁路局，每个铁路局都是单独核算的，一旦灵活调整，后面就无法计算。铁路是国家大动脉，必须严格执行运行计划，像西部一些高铁线路，上座率不高，淡季的时候可能整节列车上都没有人，但一样照常开行，不能想不开就不开，票价也不能随意调整，都有个计划。

笔者相信，对于此次高铁票价调整，铁总已事先做好了全方位的调研考察，是全盘、周密研究过后的结果，希望广大旅客能理性看待此次调价。据悉，此次价格调整并不是只有涨价的部分，部分列车部分区段的票价不涨反降，至于具体幅度，到时请关注具体调价方案。

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