高铁正以其“多面手”的能力带动2017全年

全国两会期间，“高铁”成为热门话题，多次被代表和委员们提及，十二届全国人大五次会议国务院总理李克强作政府工作报告期间，更是在回顾2016年工作时指出，2016年高速铁路投产里程超过1900公里，新建改建高速公路6700多公里，李克强总理表示今年要完成铁路建设投资8000亿元。这既是对2016年高铁取得成就的肯定，同时也是为2017年高铁发展谋篇布局、注入新活力新血液，让高铁更好地为人民服务，提供更多民生福利。高铁不仅连接着中国各地，也连接着“两会”内外，高铁成两会“高频词”。代表委员们积极建言献策，成为代表委员的热议话题。(高铁网2013年3月13日)

要想富，先修路。这是自古到今人类通过实践总结而出的生存经验。尤其是居住在大山深处的人们，有着山高沟深，修路难度大、成本高、集资难，便利程度不够等缺点，建设者们尽管心有余而总是力不足。但是近几年来，中国高铁翻山越岭，穿江过河，通过架桥梁修隧道，把全国很多城市用高速铁路串联了起来，目前已经形成了“八纵八横”的高铁交通线路，为人们出行和经济贸易发展提供了极大的便利，已日渐成为人们首选交通工具。

还记得去年一位美国人拍下了他搭乘中国京沪高铁时的经历，并详细展现了他在候车室、车厢内的环境构造。一段我们国人觉得司空见惯的视频，而当他把视频发到网上后却引起了美国网友的震惊。中国高铁不仅是我们国人的骄傲，更为世界各国提供了世纪工程的样板和科技运用的典范。

高铁既是国家发展建设的需要，也是帮助更多中国人脱贫致富的纽带和桥梁。“两会”代表把高铁话题提上议程，是想让贫困山区的人们也能搭上“中国高铁”这趟举世瞩目的时代快车快快富起来，和全国人民一道，为实现富强、民主、文明、和谐的伟大中国梦贡献力量。