蒙内铁路的开通迎来中国“走出去”战略新篇章

中国承建肯尼亚蒙内铁路今日通车。连接肯尼亚港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路定于31日正式竣工通车，蒙内铁路由中国路桥承建，全长480公里，总投资38亿美元，是肯尼亚独立以来修建的最大基建项目。也是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。(5月31日新华网)

5月31日，对于肯尼亚人民来说是个特殊的日子，这一天是他们摆脱英国殖民统治，赢得独立的纪念日。肯尼亚人民选择在这一天举办蒙内铁路通车仪式，象征不言而喻：他们要用现代化的蒙内铁路向一百多年前那条带着斑斑血迹的殖民铁路告别。

首先，这是一条现代化的铁路。它采用“中国标准”，设计时速120公里每小时，全程封闭式管理，车厢安全舒适又时尚，甚至有人称它为非洲大陆版的高铁。中国路桥集团也将提供日常的运营和维护，这条百分百“中国建造”的铁路很大程度上重合覆盖了一百年前英国人铺设的“米轨”殖民铁路。对于这条铁路必经的恶劣环境，使得英国人至今还心有余悸。而承建方的中国路桥集团却能够提前半年竣工，向肯尼亚人民交出了一份满意的答卷，中国铁路从此在东非大地上落地生根。

其次，蒙内铁路就像一把钥匙，打开了肯尼亚甚至整个非洲基础设施建设的新局面，极大程度上改变了当地人的出行，提高了肯尼亚人们的生活质量;其中包括肯尼亚人民以后去蒙巴萨度假会非常便捷，内罗毕至蒙巴萨的行程时间由原来的八小时缩短至四小时。除此之外，肯尼亚总统肯雅塔表示，蒙内铁路为肯尼亚创造了大量的就业岗位，最新数据显示，蒙内铁路项目为肯尼亚人民提供了超过3.8万个工作岗位，而当地雇员占到总员工的90%。作为肯尼亚国家经济发展中的一个重要项目，蒙内铁路同时也将带动肯尼亚以及整个东非地区的经济发展。

如今的时代早已不再认为修建铁路会震动了龙脉，相反，随着火车的轰鸣声带来的是一个国家发展的契机。随着高质量工程的陆续完工，质疑和反对的声音也逐渐销声匿迹，中国路桥集团用实际行动赢得了肯尼亚人民的心，而肯尼亚人民也为拥有这样的一条现代化铁路而感到自豪。综上所述，中国铁路以优异的成绩赢得了肯尼亚人民的信赖，蒙内铁路的开通实际上为中国铁路“走出去”发展战略做出了见证，进一步提高了中国的国际地位。

经济的腾飞需要铁路等基础设施的支撑，中国在这方面有着丰富的经验和先进的技术，这条带有中国标签的蒙内铁路既有质量又有保证，双方合作达成了“共赢”的局面。蒙内铁路是一条友谊之路，以铁路为交通方式，加强国际间的沟通交流，既是一种发展趋势，也是国家“一带一路”战略的重要组成部分，体现出“一带一路”国家战略的前瞻性，对世界各国可持续发展都意义非凡。