京沪等高铁沿线安全和环境问题引起舆论关注，近日，住建部、国家铁路局、中国铁路总公司联合启动“京沪高铁沿线环境整治”三大战役。目前第一阶段整治任务已完成，铁路局排查出的京沪高铁沿线环境安全隐患全部得到整改，沿线“脏乱差”现象得到明显扭转。接下来将继续查出违法违规问题，6月底前完成对高铁沿线保护区和控制区内的违法占地、违法建设、违法经营行为的查出，建立台账，逐一销号。(澎湃新闻网)
这次高铁沿线“脏乱差”的整治，其整治力度之大，整治范围之广，整治手段之彻底可谓是力度空前，三大部门联手整治，效果显著，沿线环境得到极大地改善。笔者以为，这表明了铁总立志保障高铁沿线安全，为人们更安全舒适的出行做努力地决心。
高铁沿线“脏乱差”的问题由来已久，私搭乱建、违法建设、垃圾成堆，其组成原因多种多样，究其原因，笔者以为，是因为多方重视程度不够。一方面是高铁日益增长的经济效益同落后的软件设施之间的矛盾;另一方面是部分人们法律意识、文明意识的淡薄导致的滞后。在此之前，铁总早已开展对高铁环境整治，但由于一直没有取得一些地方政府的大力支持，地方政府不够重视，导致沿线“脏乱差”的问题一拖再拖。单靠铁总一己之力有些相形见绌，毕竟牵扯到当地多方问题，如今，在高铁的发展为当地经济带来更多效益时，多方部分乐意配合铁总，而在有了多方的支持后，遗留问题自然得到整治。
高铁现已逐渐走上大众的视野，成为大众出行的首选，缩短了“城市圈”，让人们感受到了速度与激情的同时，也感受到了时代的改变，而中国铁路在“一带一路”下给更是为中国乃至世界的老百姓带来了巨大福利，这离不开中国决策者的高瞻远瞩。
发展带来效益，文明促进发展，高铁沿线体现着一个城市的文明程度，它是进入城市的第一道“风景线”。莫让这第一道“风景线”拉低了城市的形象，它需要多方的维护和自觉。笔者以为，职能部门在整治环境，为人们出行带来更多安全和方便的时候，作为在高铁沿线的我们，是不是也应该多多配合，毕竟，这是为我们自己的家乡，我们自己的城市带来更多的实惠和机遇，我们有何种理由不能配合和奉献自己的一份力量呢?
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