铁路从供给侧发力助推“小长假”旅游升温

端午小长假即将到来，国家旅游局数据中心25日预测，端午节假日期间旅游市场将接待8000万人次，国内旅游收入将达330亿元。(央广网5月25日)

时下，小长假旅游热已成常态，频频攀升的数据已不再是新闻热点。与以往单纯的山水风景游不同的是，现在的小长假旅游内容更加丰富多彩，民俗游、生态游、亲子游竞相登场，小长假旅游正朝着“提质增效”的趋势发展。作为旅游中不可或缺的交通要素来讲，如何适应这一发展趋势呢?笔者认为，可以从以下方面着力：

一是争取融入全过程。前不久，笔者有幸聆听了一位央视著名编导的专题讲座，谈及目前铁路在旅游中的作用时，这位编导十分感概地说：“现在铁路在旅游中仅仅是一个交通工具而已，送过来接回去，只见两头不见中间，其实铁路还可以做得更多的。”旅游是一个涉及衣食住行多方面的大产业链，各环节既分工明确又关联紧密，只有坚持跨界融合，做到你中有我、我中有你，你就是我、我就是你，才能共同把市场这块蛋糕做大。

二是着力提升新体验。运输是交通工具的本职，也是旅游中“行”的关键要素。经过近年来的飞速发展，以铁路为骨干的“大交通”已基本解决“走得了”的问题，正在朝着实现“走得好”的道路上迈进，以高铁为代表的“快旅慢游”的出行方式的舒适度已得到公认，以绿皮小火车为代表的“慢旅好游”的新体验也方兴未艾。旅游是个涉及面广、受众分散的产业，既要在确保大众化的安全基础上下工夫，也要在满足不同层次需求的个性化、特色化服务上做文章。这方面只有起点没有终点，必须持续做、用心做。

三是积极采用新科技。今年春运期间，智能机器人、刷脸系统、无人机等新技术被部分车站采用，给人们带来了全新感受。进站验票的时间缩短了，问询的选择多了，监控的死角没有了，同时车站客运人员的工作强度也得到了一定程度的缓解。尽管还没有大范围普及，但却让人看到了铁路服务的方向。“大数据、智能设备、移动客户端、云计算”已全面渗入我们的工作生活之中，谁早用一步，谁就将在服务创新中占据先机。作为绿色出行代表的铁路，在推广应用“大智移云”方面，亦将示范引领、走在前列。